今年8月15日是第三個(gè)全國(guó)生態(tài)日，活動(dòng)主題為“綠水青山就是金山銀山”。在全球綠色低碳發(fā)展的大趨勢(shì)下，粵港澳大灣區(qū)航運(yùn)業(yè)正在譜寫從“蔚藍(lán)”邁向“深綠”的嶄新篇章。作為廣東省港航龍頭企業(yè)，廣東港航集團(tuán)以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，推動(dòng)多家下屬企業(yè)在碳纖維船舶建造、純電動(dòng)游船更新、LNG動(dòng)力船舶及船舶節(jié)能技改推廣等綠色發(fā)展領(lǐng)域持續(xù)突破，助力航運(yùn)業(yè)向綠色低碳迭代升級(jí)，為粵港澳大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)注入強(qiáng)勁新動(dòng)能。

創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)，碳纖維造船樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿

廣東港航集團(tuán)所屬中威公司在大型碳纖維船舶建造領(lǐng)域?qū)覄?chuàng)佳績(jī)，從引進(jìn)技術(shù)到自主創(chuàng)新，攻克了“真空成型”船體一次成型制造技術(shù)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)40米以上碳纖維船舶整船建造的技術(shù)空白。目前，中威公司已交付13艘碳纖維船舶，其中9艘船舶長(zhǎng)度超40米，其產(chǎn)品憑借輕量化、燃油經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)營(yíng)成本低等顯著優(yōu)勢(shì)，通過(guò)加強(qiáng)產(chǎn)品自主研發(fā)和創(chuàng)新，為廣東船舶制造業(yè)向高端化、綠色化轉(zhuǎn)型樹(shù)立典范。

科技創(chuàng)新是中威公司的“硬核實(shí)力”。2024年，中威公司聯(lián)合中國(guó)船舶集團(tuán)成功實(shí)現(xiàn)碳纖維材料國(guó)產(chǎn)化，打破高端碳纖維進(jìn)口材料在國(guó)產(chǎn)客船的技術(shù)壟斷局面。截至目前，中威公司參與編制2項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，完成1項(xiàng)省級(jí)科研項(xiàng)目，在成型工藝、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域取得多項(xiàng)專利，累計(jì)獲20項(xiàng)專利授權(quán)，并于2024年8月榮獲“船舶綠色材料創(chuàng)新獎(jiǎng)”，為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型樹(shù)立技術(shù)標(biāo)桿。

投入純電動(dòng)游船，珠江游的“零碳”實(shí)踐行動(dòng)

作為在珠江游領(lǐng)域投入首艘純電游船的企業(yè)，廣東港航集團(tuán)所屬藍(lán)海豚旅運(yùn)公司深度落實(shí)“雙碳”戰(zhàn)略，并持續(xù)推動(dòng)新能源船舶迭代升級(jí)。

2021年，粵港澳大灣區(qū)首艘入級(jí)純電動(dòng)游船“金龍魚”號(hào)首航，開(kāi)啟珠江游綠色新時(shí)代；2024年，“廣晟控股”號(hào)投入運(yùn)營(yíng)。這兩艘由藍(lán)海豚旅運(yùn)公司所投運(yùn)的游船，年均減少二氧化碳排放約560噸。

藍(lán)海豚旅運(yùn)公司攻克了純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，截至目前獲2項(xiàng)實(shí)用新型專利，并加速推進(jìn)第三、第四艘純電動(dòng)游船建造，為“綠色珠江”繪就低碳環(huán)保的生態(tài)畫卷。

示范推廣LNG動(dòng)力船舶，內(nèi)河航運(yùn)的清潔革命

廣東港航集團(tuán)所屬新能航運(yùn)公司積極推動(dòng)廣東內(nèi)河清潔能源應(yīng)用，在綠色航運(yùn)領(lǐng)域發(fā)揮示范作用，截至目前已完成50艘LNG動(dòng)力船舶投產(chǎn)，載重噸達(dá)13.75萬(wàn)噸。相比傳統(tǒng)柴油船，其碳排放減少20%，硫氧化物排放降幅達(dá)100%，累計(jì)減排二氧化碳近5000噸。新能航運(yùn)公司還推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，參與LNG加注站規(guī)劃、船員培訓(xùn)，并探索“綠色航運(yùn)+資源開(kāi)發(fā)”創(chuàng)新模式，助推內(nèi)河航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。

節(jié)能技改保護(hù)生態(tài)，遠(yuǎn)洋船舶的“綠色涂層”

廣東港航集團(tuán)所屬珠江海運(yùn)公司通過(guò)有機(jī)硅防污漆技術(shù)改造遠(yuǎn)洋散貨船隊(duì)，實(shí)現(xiàn)船舶綜合能耗下降8%至12%，目前已改進(jìn)的3艘船累計(jì)減排二氧化碳超2000噸。該項(xiàng)技術(shù)兼具環(huán)保與經(jīng)濟(jì)效益，以無(wú)毒涂層替代傳統(tǒng)防污漆，從源頭保護(hù)海洋生態(tài)，成為航運(yùn)業(yè)降本增效與生態(tài)保護(hù)“雙贏”的生動(dòng)實(shí)踐。

從碳纖維技術(shù)自主創(chuàng)新到新能源船舶的規(guī)�；瘧�(yīng)用，廣東港航集團(tuán)以多元路徑助力推動(dòng)航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。未來(lái)，隨著粵港澳大灣區(qū)綠色航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)完善，廣東港航集團(tuán)將通過(guò)創(chuàng)新合作與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，進(jìn)一步引領(lǐng)行業(yè)向更高效、更環(huán)保、更可持續(xù)的方向發(fā)展，為美麗中國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)港航力量。（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）